Hace unos días recibí una llamada de Pablo Silván, Director de Ducati Iberia invitándome a pasar un día probando la V4. Con Pablo me une muy buena relación desde que tras ver la Multistrada 1200 Enduro en la Eicma de Milán moví cielo y tierra para poder probarla. ¡Me la dejó nada menos que 4 [...]
CONJUNTO DE TRIPLE CLAMP Ya he podido probar sin miramientos la 500. Es un avión y muy divertida! En el primer post sobre ella ya apuntaba alguna de las cosas que le iba a hacer, entre ellas el conjunto de Triple Clamp que consiste en el amortiguador de dirección Scotts y las alzas con silent [...]
Estas son algunas de las últimas maxi trail del mercado, motos entre 215 a 250kgs y de 136 a 170cv: Ducati Multistrada V4: 215kg, 170cv KTM 1290 Super Adventure: 217kg, 160cv Harley Davidson Pan América: 229kg, 150cv BMW R1250 GS: 249kg, 136cv Ducati ha apostado fuerte con su Multistrada V4, acaban de salir al mercado [...]
La 790 lleva un pequeño guardabarros que queda muy cerca de la rueda si se ponen neumáticos de enduro como los que llevo en las llantas Heavy Duty. Me preocupaba que con mucho barro la rueda trasera se pudiera quedar atascada. Por otra parte, para evitar que el amortiguador se ensucie con el barro que [...]
Hace muchos años que utilizo los adhesivos de Uniracing. Desde que Cesc Ausió de Motos Ausió me los hizo descubrir para personalizar la Super Ténéré 1200. Hasta aquel momento esos adhesivos sólo se utilizaban en los kits de las motos de MX y Enduro pero no en las trail. Creo que con Cesc iniciamos una [...]
Aunque con mucha calma ya voy trasteando en la 500. Lo primero ha sido ver como instalar el GPS. Tal como comenté en este post: Prueba del sistema de navegación Carpe Iter, he descubierto las enormes posibilidades de Android y todas sus app para usarlos como GPS. Me ha gustado tanto que decidí tener el [...]
Esta vez voy a hablar de pequeños retoques pero que al final son cosas que se aprecian mucho al hacer km en la moto. PUÑOS DE ESPUMA Y RECOLOCACIÓN DEL MANDO DE LOS CALEFACTABLES: El kit de puños calefactables de la 790 sustituye a los de origen. Eso quiere decir que te quedas con un [...]
Ya hace varias semanas que tengo la KTM 500 Exc-F Six days en casa y toca hacer balance. No voy a entrar en detalles técnicos que para eso ya están las revistas especializadas con gente que sabe más que yo. Voy a hablar de sensaciones y de que voy a hacer con ella a partir [...]
KTM tiene un claro ADN off road. Eso lo demuestra en la enorme gama de motos de cross, enduro, rally, trail... incluso trial ahora que ha comprado GasGas. Además en el segmento trail es de los pocos fabricantes que ofrecen la mayoría de sus motos en dos versiones, unas con un enfoque un poco más [...]
Mi amigo Jose de Viejos Pistones no para de ampliar su catálogo de productos. Hasta ahora básicamente comercializaba productos fabricados por otras empresas pero últimamente se ha lanzado con productos propios y por suerte para mí son para la 790. Éstos son los tres primeros, como era de esperar no he podido resistirme y ya [...]
