EMPIEZA LA TRANSFORMACIÓN DE LA KOVE 800 2026: ADHESIVOS DE UNIRACING

Por |2026-04-10T06:54:34+00:008 abril, 2026|Equipo y accesorios, Kove 800X Pro, Motos, Otros|

Ya tengo en camino la mayoría de piezas para la tansformación de la Kove, y la excitación va en aumento. Si sale como espero, esta preparación va a ser especial. Como comenté en el post anterior: Decidido, mi próxima moto será….  A la 800X Pro le voy a añadir todo el tren delantero de la [...]

LA KOVE 800X PRO ’26 POR ASFALTO

Por |2026-03-29T10:20:45+00:0029 marzo, 2026|Kove 800X Pro, Motos, Motos actuales|

Aprovechando que tengo que hacerle el rodaje a la Kove 800 ‘26, he pasado un par de días circulando por carreteras de l’Empordà y el sur de Francia, cerca de donde vivo. El asfalto no es mi fuerte, no suele gustarme demasiado, pero tengo que reconocer que me lo he pasado muy bien y me [...]

KOVE 800X PRO 2026: CONSUMO, RESERVA DE GASOLINA, CONTROL DE CRUCERO, QUICKSHIFT, EQUIPAJE, PANTALLA ALTA, ASIENTO RALLY.

Por |2026-03-28T08:16:54+00:0027 marzo, 2026|Kove 800X Pro, Motos|

26/03/2026 Hace unos días publiqué una toma de contacto de la nueva Kove 800X Pro 2026. Por cierto, para los primeros que leyeron esa entrada, luego la he actualizado con algunos vídeos en los que explico cómo funcionan los modos de conducción y las funciones del tablero de instrumentos. Aquí tenéis el post: link Ya [...]

TOMA DE CONTACTO: KOVE 800X PRO 2026. UN PASO ADELANTE, PERO…

Por |2026-03-27T20:18:49+00:0020 marzo, 2026|Kove 800X Pro, Motos, Motos actuales|

¡Qué ilusión hace recoger nueva moto! Sí, ya tengo mi nueva Kove, y como dice el titular, la 2026 significa un paso adelante respecto a la versión anterior… aunque con algunos "peros" que hay que resolver. Os lo explico: Kove ha hecho una actualización del modelo que sacó en 2024 y que he [...]

TOMA DE CONTACTO: ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450

Por |2026-03-04T18:47:07+00:004 marzo, 2026|Motos, Pruebas de motos, Rallys, pruebas, eventos...|

Hace tiempo probé la antigua Himalayan, una moto espartana, de aire retro, indestructible… Me gustó, sobre todo por ser tan diferente con todo lo que había en el momento, pero que, aparte de eso, no ofrecía mucho más: no frenaba, las supensiones eran malas, el motor no corría y pesaba como un muerto, pero… ¡tenía [...]

DECIDIDO. MI PRÓXIMA MOTO SERÁ UNA KOVE 800. ¿PERO UNA PRO O UNA RALLY?

Por |2026-02-18T07:49:33+00:0017 febrero, 2026|Kove 800X Pro, Motos|

  Kove 800 Rally Pro: lo mejor de dos mundos Pues será una 800 Rally Pro, un modelo que no existe, pero existirá, al menos una unidad ;-) Ya comenté en este post anterior, que no encontraba ninguna moto mejor que la Kove 800. Mi duda era si comprar otra Pro o quedarme [...]

TÚNEZ CON LA RIEJU 307 RALLY

Por |2026-02-08T15:26:43+00:008 febrero, 2026|Motos, Rieju 307 Rally, Viajes|

LA PREVIA Me lo pasé tan bien en mi último viaje a Marruecos con la Rieju (aquí lo cuento), que cuando me llegó la publicidad de la Trip&Track Túnez organizada por O2Riders, no pude resistir la tentación de apuntarme. He acertado de pleno con esta moto. Me permite seguir gozando el off road más extremo. [...]

¿QUE TRAIL BICILINDRICA PUEDE SUSTITUIR A MI KOVE 800XPRO?

Por |2026-02-04T16:52:51+00:004 febrero, 2026|Kove 800X Pro, Motos, Otros|

Hace unas semanas que vendí la Kove. Es una moto que me ha durado muy poco, por eso muchos me preguntan si he tenido algún problema con ella o simplemente no me gustaba. Y por descontado los haters se frotan las manos: ¡ya te lo decíamos! ¡No hay que comprar motos chinas! :D Pues no, [...]

MEJORANDO LA FRENADA DE LA RIEJU 307 RALLY

Por |2026-02-03T16:43:16+00:003 febrero, 2026|Motos, Rieju 307 Rally|

  Los frenos de la 307 son correctos en offroad pero la frenada en asfalto es justa. A medida que le he ido cogiendo confianza y voy más rápido con ella, noto que hay que apretar fuerte la maneta y acaba cansando. Por eso quise probar las pastillas de freno que fabrica Galfer para esta [...]

PREPARACIÓN DE LAS SUSPENSIONES EN LA KOVE 800X PRO

Por |2026-01-18T08:11:18+00:0017 enero, 2026|Kove 800X Pro, Motos|

  Una de las partes más importantes de la moto son las suspensiones. Junto con los neumáticos, son las encargadas de mantener la moto pegada al suelo para traccionar y frenar, absorber las irregularidades, filtrarlas al piloto, ayudarle a mantener el control… en definitiva son un elemento de seguridad y confort que es imprescindible llevar [...]

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