Tras los capítulos anteriores que podéis encontrar agrupados en este link y en los que he ido explicando nuestro proceso para la elección de la furgo, los extras que le hemos puesto, etc. ahora toca decidir que distribución interior y que camperizador nos lo hará. Me habría encantado poder camperizarla yo mismo pero ese es [...]
Uno de los cambios que tenía claro en el proceso de “adventurizar” la 500 era el de aumentar la autonomía. El depósito original es de unos 9 litros, bien para hacer enduro pero muy escaso para salidas largas. La ventaja de las KTM es que hay un montón de accesorios así que empecé a ver [...]
¡Es enorme!! ¡Por fin!! Ya me ha llegado la MAN y la he podido probar. En otro post os contaré mis impresiones tras unos 500km con ella pero os adelanto que me ha sorprendido positivamente. La he tenido sólo unos días y ya se la he llevado al camperizador, no hay tiempo que perder si [...]
Hace unos días recibí una llamada de Pablo Silván, Director de Ducati Iberia invitándome a pasar un día probando la V4. Con Pablo me une muy buena relación desde que tras ver la Multistrada 1200 Enduro en la Eicma de Milán moví cielo y tierra para poder probarla. ¡Me la dejó nada menos que 4 [...]
CONJUNTO DE TRIPLE CLAMP Ya he podido probar sin miramientos la 500. Es un avión y muy divertida! En el primer post sobre ella ya apuntaba alguna de las cosas que le iba a hacer, entre ellas el conjunto de Triple Clamp que consiste en el amortiguador de dirección Scotts y las alzas con silent [...]
Estas son algunas de las últimas maxi trail del mercado, motos entre 215 a 250kgs y de 136 a 170cv: Ducati Multistrada V4: 215kg, 170cv KTM 1290 Super Adventure: 217kg, 160cv Harley Davidson Pan América: 229kg, 150cv BMW R1250 GS: 249kg, 136cv Ducati ha apostado fuerte con su Multistrada V4, acaban de salir al mercado [...]
La 790 lleva un pequeño guardabarros que queda muy cerca de la rueda si se ponen neumáticos de enduro como los que llevo en las llantas Heavy Duty. Me preocupaba que con mucho barro la rueda trasera se pudiera quedar atascada. Por otra parte, para evitar que el amortiguador se ensucie con el barro que [...]
Hace muchos años que utilizo los adhesivos de Uniracing. Desde que Cesc Ausió de Motos Ausió me los hizo descubrir para personalizar la Super Ténéré 1200. Hasta aquel momento esos adhesivos sólo se utilizaban en los kits de las motos de MX y Enduro pero no en las trail. Creo que con Cesc iniciamos una [...]
Comprar una camper es una inversión importante en la que intervienen muchos factores. Aún soy muy novato en todo este mundo inacabable de las camper y por tanto no voy a dar lecciones pero puedo compartir nuestro proceso -que será muy similar al de cualquier otro que se la quiera comprar- las dudas, los aciertos [...]
Las REV'IT Expedition H2O me llamaron la atención desde que salieron al mercado. Leí varios reportajes que coincidían en decir que eran la nueva referencia entre las botas de aventura, un producto innovador que se salía de los cánones de las botas trail, un producto premium en el que no se había escatimado nada. Pero [...]
