Desde que era un crío me han gustado las Scrambler. Ahora la mayoría ya salen así de fábrica, pero originalmente eran motos de carretera mejoradas por sus propios dueños para poder ir por el monte. En España la gente modificaba las Impala o Mercurio hasta que las marcas empezaron a sacar modelos más camperos como [...]
La 790 en los Alpes Mi 790 ya se acerca a los tres años. Como siempre, después de haberla dejado a mi gusto y disfrutarla a tope pienso que no hay otra mejor, “¡para qué cambiarla!”. Es inevitable, cuando me pasa eso por la cabeza quiere decir que empieza el baile. Para colmo, el segmento [...]
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ¡Por fin! Ya la he podido probar. El F1 de las trail, la bestia parda, una moto de 160cv para volar por los caminos: la KTM 1290 Super Adventure R. Durante un fin de semana he podido disfrutar esta maravilla y tener un garaje de ensueño El verano pasado tuve [...]
Con la 500 transformada en una bestia parda para devorar kilómetros, sólo faltaba decidir y probar que bolsas usaré para llevar el equipaje. Como siempre, he tirado de Giant Loop para equiparla. Llevo muchos años utilizando estos productos y siempre me han demostrado ser material a prueba de bomba. La lona con que están fabricadas, [...]
Sucio, cansado ¡¡pero feliz!! Hace unas semanas recibí una llamada de Noelia Vilar, Team Leader Marketing de KTM España: Noelia: Jaume, ¿quieres probar la 890?Yo: ¡Claro!Noelia: Pero para eso tendrás que irte hasta Grecia.Yo: ¡Ostras! Un poco lejos ¿no?Noelia: Si, pero irás como invitado al KTM Adventure Rally. No me lo podía creer. En septiembre [...]
Ya tengo listo el que probablemente sea el cambio más grande que le haré a la 500: el kit Rally Light de MST. En el primer post que hice sobre la KTM 500 Exc ya comenté que en esta moto no tenía una idea clara de lo que quería hacer con ella. He preferido decidirlo [...]
Con la entrada al garaje de la 500EXC voy dejando la 790 para un uso menos cañero en off y que me pueda servir para viajar en cuanto se pueda. Por eso le he puesto las ruedas tubeless originales con unos neumáticos Goldentyre 823 que me están gustando mucho (review pendiente), dejando las ruedas Heavy [...]
Hace unos días recibí una llamada de Pablo Silván, Director de Ducati Iberia invitándome a pasar un día probando la V4. Con Pablo me une muy buena relación desde que tras ver la Multistrada 1200 Enduro en la Eicma de Milán moví cielo y tierra para poder probarla. ¡Me la dejó nada menos que 4 [...]
CONJUNTO DE TRIPLE CLAMP Ya he podido probar sin miramientos la 500. Es un avión y muy divertida! En el primer post sobre ella ya apuntaba alguna de las cosas que le iba a hacer, entre ellas el conjunto de Triple Clamp que consiste en el amortiguador de dirección Scotts y las alzas con silent [...]
Estas son algunas de las últimas maxi trail del mercado, motos entre 215 a 250kgs y de 136 a 170cv: Ducati Multistrada V4: 215kg, 170cv KTM 1290 Super Adventure: 217kg, 160cv Harley Davidson Pan América: 229kg, 150cv BMW R1250 GS: 249kg, 136cv Ducati ha apostado fuerte con su Multistrada V4, acaban de salir al mercado [...]
