Guardabarros bajo, alzas Twalcom y faros auxiliares Puig en la 790
Con la entrada al garaje de la 500EXC voy dejando la 790 para un uso menos cañero en off y que me pueda servir para viajar en cuanto se pueda. Por eso le he puesto las ruedas tubeless originales con unos neumáticos Goldentyre 823 que me están gustando mucho (review pendiente), dejando las ruedas Heavy Duty para ocasiones especiales. En [...]
¿Qué hay que tener en cuenta al comprar una camper?: 3. Elegir el camperizador y la distribución interior
Tras los capítulos anteriores que podéis encontrar agrupados en este link y en los que he ido explicando nuestro proceso para la elección de la furgo, los extras que le hemos puesto, etc. ahora toca decidir que distribución interior y que camperizador nos lo hará. Me habría encantado poder camperizarla yo mismo pero ese es un sueño que tendrá que [...]
KTM 500 EXC: Depósito IMS
Uno de los cambios que tenía claro en el proceso de “adventurizar” la 500 era el de aumentar la autonomía. El depósito original es de unos 9 litros, bien para hacer enduro pero muy escaso para salidas largas. La ventaja de las KTM es que hay un montón de accesorios así que empecé a ver opciones. Acerbis fabrica un tanque [...]
¿Que hay que tener en cuenta al comprar una camper?. 2: Elegir los extras de la furgo
¡Es enorme!! ¡Por fin!! Ya me ha llegado la MAN y la he podido probar. En otro post os contaré mis impresiones tras unos 500km con ella pero os adelanto que me ha sorprendido positivamente. La he tenido sólo unos días y ya se la he llevado al camperizador, no hay tiempo que perder si la quiero antes del verano [...]
Prueba de la Ducati Multistrada V4 S
Hace unos días recibí una llamada de Pablo Silván, Director de Ducati Iberia invitándome a pasar un día probando la V4. Con Pablo me une muy buena relación desde que tras ver la Multistrada 1200 Enduro en la Eicma de Milán moví cielo y tierra para poder probarla. ¡Me la dejó nada menos que 4 meses!! y más tarde para [...]
KTM 500 EXC: Amortiguador de dirección Scotts, alzas BRP, desarrollo más largo y asiento Power parts
CONJUNTO DE TRIPLE CLAMP Ya he podido probar sin miramientos la 500. Es un avión y muy divertida! En el primer post sobre ella ya apuntaba alguna de las cosas que le iba a hacer, entre ellas el conjunto de Triple Clamp que consiste en el amortiguador de dirección Scotts y las alzas con silent blocks BRP. Poco podré explicar [...]