¿Qué hay que tener en cuenta al comprar una camper?: 3. Elegir el camperizador y la distribución interior
Tras los capítulos anteriores que podéis encontrar agrupados en este link y en los que he ido explicando nuestro proceso para la elección de la furgo, los extras que le hemos puesto, etc. ahora toca decidir que distribución interior y que camperizador nos lo hará. Me habría encantado poder camperizarla yo mismo pero ese es un sueño que tendrá que [...]
KTM 500 EXC: Depósito IMS
Uno de los cambios que tenía claro en el proceso de “adventurizar” la 500 era el de aumentar la autonomía. El depósito original es de unos 9 litros, bien para hacer enduro pero muy escaso para salidas largas. La ventaja de las KTM es que hay un montón de accesorios así que empecé a ver opciones. Acerbis fabrica un tanque [...]
¿Que hay que tener en cuenta al comprar una camper?. 2: Elegir los extras de la furgo
¡Es enorme!! ¡Por fin!! Ya me ha llegado la MAN y la he podido probar. En otro post os contaré mis impresiones tras unos 500km con ella pero os adelanto que me ha sorprendido positivamente. La he tenido sólo unos días y ya se la he llevado al camperizador, no hay tiempo que perder si la quiero antes del verano [...]
Prueba de la Ducati Multistrada V4 S
Hace unos días recibí una llamada de Pablo Silván, Director de Ducati Iberia invitándome a pasar un día probando la V4. Con Pablo me une muy buena relación desde que tras ver la Multistrada 1200 Enduro en la Eicma de Milán moví cielo y tierra para poder probarla. ¡Me la dejó nada menos que 4 meses!! y más tarde para [...]
KTM 500 EXC: Amortiguador de dirección Scotts, alzas BRP, desarrollo más largo y asiento Power parts
CONJUNTO DE TRIPLE CLAMP Ya he podido probar sin miramientos la 500. Es un avión y muy divertida! En el primer post sobre ella ya apuntaba alguna de las cosas que le iba a hacer, entre ellas el conjunto de Triple Clamp que consiste en el amortiguador de dirección Scotts y las alzas con silent blocks BRP. Poco podré explicar [...]
LAS NUEVAS MAXI TRAILS ¿SON LÓGICAS?, ¿PARA QUE TANTOS CV?
Estas son algunas de las últimas maxi trail del mercado, motos entre 215 a 250kgs y de 136 a 170cv: Ducati Multistrada V4: 215kg, 170cv KTM 1290 Super Adventure: 217kg, 160cv Harley Davidson Pan América: 229kg, 150cv BMW R1250 GS: 249kg, 136cv Ducati ha apostado fuerte con su Multistrada V4, acaban de salir al mercado la Harley Pan América y [...]