KTM 790 Adventure R: el Resumen (junio 2019-abril 2020)
Ya estoy llegando al final de la preparación de la 790 y aprovechando el confinamiento he escrito este post que resume las modificaciones hechas hasta ahora y las que quedan pendientes. Aquí tenéis los post que hice con la moto de pruebas de KTM y más tarde con la mía. Recojen mis impresiones sobre ella: Toma de contacto de la [...]
Dieta para la 790
Uno de los aspectos que más me gusta de la 790 es que aún teniendo prestaciones y gadgets de maxi-trail sigue siendo una moto muy ligera y compacta. Hasta ahora la he llevado siempre con los herrajes de las maletas ya que los uso bastante tanto en mis desplazamientos de trabajo, donde me viene bien llevar las maletas de aluminio, [...]
Amortiguador de dirección Scotts
Hace ya unos años, cuando preparé la Ténéré 660, me ofrecieron un amortiguador de dirección Scotts a buen precio. Nunca había llevado uno y me apeteció probarlo. Tengo que reconocer que en un principio me lo quedé más por su aspecto que porqué lo encontrara muy necesario pero una vez instalado me dí cuenta de su importancia. Tanto fue así [...]
Colocación de las Round the World en la 790
A punto para recorrer mundo Tenía en mente hacer un súper viaje a finales de mayo / principios de junio que se está complicando a marchas forzadas por culpa del virus. Es casi imposible que pueda conseguirlo pero no por eso voy a dejar de intentarlo. Por eso sigo con los preparativos, si lo puedo hacer perfecto y si no [...]
Refuerzo de araña y posición vertical para la pantalla de la 790.
Estoy en un grupo de WhatsApp de KTM 790 que es la ruina. Incluso un enfermo de las chuches como yo las pasa canutas para seguir el ritmo de compras de accesorios que hay allí. Cualquier nueva pieza, accesorio, fallo, mejora... ¡están al día de todo!! Además tenemos la suerte de tener a un inventor manitas. Eric o Kytu que [...]
Heat shield y one finger clutch lever para la 790
Esta vez me he quedado dos accesorios de la marca Camel que distribuye Twin Trail. HEAT SHIELD Las normativas medioambientales están provocando que las motos tengan que llevar unos enormes catalizadores que generan mucho calor. Comparado con otras motos que he tenido o probado, la 790 no es de las que más calor generen pero el amortiguador queda justo encima [...]