Los frenos de la 307 son correctos en offroad pero la frenada en asfalto es justa. A medida que le he ido cogiendo confianza y voy más rápido con ella, noto que hay que apretar fuerte la maneta y acaba cansando.
Por eso quise probar las pastillas de freno que fabrica Galfer para esta moto. Son las FD138G1396 delanteras y FD291G1396R traseras.
Las instalé justo antes de ir a Túnez y las he podido probar a fondo en un terreno muy duro para las pastillas. No han desfallecido en ningún momento y son una mejora importante.
La diferencia respecto a las de serie es muy notoria. La frenada es dosificable, pero ahora también es potente y no hace falta apretar la maneta con toda la mano cuando quieres frenar fuerte, uno o dos dedos es suficiente.
También la trasera ha mejorado mucho, pudiendo frenar suavemente o clavando rueda con precisión en las curvas cuando hace falta timonear. ¡Bien!
Ah! Y me han dicho que están preparando un juego de discos de freno para la 307 que tendrán en breve. Ya os contaré.

¡Qué página tan estupenda! ¡Gracias por tus consejos! Desde ayer tengo la Rieju Aventura Rally 307.
Me alegro que te guste.
Enhorabuena, que la disfrutes!!
Hola D. Jaume. Tengo esta moto desde hace un mes. Muy bien todo salvo que el motor hace un ruido metálico muy feo entre 5000 y 7000 rpm. Lo tiene mucha gente a tenor de los foros. ¿Lo tiene usted también? No suena en punto muerto por mucho que se acelere ni con velocidad sin acelerar.
Hola Raul
A mí no me pasa. Por lo que he leído en las redes, podría ser que toque en el cilindro el tubito de aceite que pasa de lado a lado por detrás del cilindro.
Hay una goma que lo rodea y evita que toque hierro con hierro.
Has comprobado que esta goma esté bien puesta?
Sí, sí, todo eso está comprobado. Y que la bobina está bien fijada, la cadena… no es nada de eso. El tiempo dirá. Como hay gente que no lo tiene, es que algo anda mal. Ya lo averiguaremos. Gracias por todo.
A ver…ya contarás
Una pregunta Jaume, porque delanteras no cogiste las FD291G1396R que son la versión off-road «R», en cambio las tarseras si. Gracias!
Es lo que me recomendaron en Galfer
Las R tienen una frenada más agresiva y se gastan antes, no pareció necesario.
En cambio atrás me gusta hacer derrapar la moto con el freno trasero.
También me dijeron que cuando me monten los discos Galfer, tendré suficiente con unas pastillas Sinter normales.
Ya iré contando 😉