….Y venga añadirle peso!!!! Para que tan reforzados si tu no te caes nunca?
Hablando de peso, ayer monté las PivotPegz a la pequeña y eso pesa una animalada :-D. Por cierto, las he montado «al revés» para bajar 1cm, a ver si me carga menos la espalda.
Eso de que no me caigo… más vale prevenir.
Si que pesan las Pivot pero que pasada de estriberas, espero poder probarlas mañana.
Un poco raro eso de montarlas al revés ¿no?
Yo también salgo mañana un rato, a ver que tal.
«Al revés» del todo, o casi, jejeje. Si te miras las instrucciones pone lo de desmontar la plataforma del eje y las intercambias. Entonces el hueco que aloja el muelle de retorno en caso de caída, queda arriba en lugar de abajo y cambia su posición con el eje pivotante, con lo que la plataforma baja 1 cm, pero ni adelanta ni atrasa. Eso si, hay que ajustar las palancas de freno y cambio. Ganas ese cm tanto yendo de pié (menos encorvado) como sentado (rodillas menos flexadas).
Interesante… ya me explicarás que tal va.
Al final mañana tocará family y mira que tengo ganas de probarla con el Akra, filtro, Power Commander y estribos… el domingo me escapo si o si.
Si.. más de una vez en mi caso: las dos manetas ya han recibido.
Y desde luego que son útiles en invierno. Pero lo más importante es evitar una caida si una rama se engancha en la maneta de freno.
Probadas las estriberas, no noto nada especial, si que al ir sentado por enlaces de asfalto, las rodillas sufren menos, de pié no sabría decirte. Tampoco quedaron ajustadas del todo las palancas, a ver para la próxima…
Lo de los cubremanos con alma metálica son imprescindibles en una moto así, por todo lo que ya habéis comentado. Lo de añadirle peso era coña. Salud!!!
Pues a mi me encantan. La Tenere es muy ancha en la zona de las rodillas y con las de serie que son muy pequeñas iba con las piernas abiertas.
La Pivot que tengo son las más grandes y me dan una superficie mucho mayor y por tanto más cómoda al ir mucho rato de pié.
Por otra parte el hecho de pivotar hace que la estribera siga el movimiento del pié al cambiar y sobretodo al frenar por lo que no se tiene que doblar el tobillo que con las duras botas de enduro siempre cuesta.
En un principio pensaba que me encontraría inseguro sobre una superficie que se mueve pero como dices ni se nota.
Pues no creas que no es tan coña, esos cubremanos no acaban de convencerme, los encuentro un poco armatoste, creo que preferiría unos de plástico como en la 1200 o la GS…
Saludos!!
….Y venga añadirle peso!!!! Para que tan reforzados si tu no te caes nunca?
Hablando de peso, ayer monté las PivotPegz a la pequeña y eso pesa una animalada :-D. Por cierto, las he montado «al revés» para bajar 1cm, a ver si me carga menos la espalda.
Salut!!
Eso de que no me caigo… más vale prevenir.
Si que pesan las Pivot pero que pasada de estriberas, espero poder probarlas mañana.
Un poco raro eso de montarlas al revés ¿no?
Yo también salgo mañana un rato, a ver que tal.
«Al revés» del todo, o casi, jejeje. Si te miras las instrucciones pone lo de desmontar la plataforma del eje y las intercambias. Entonces el hueco que aloja el muelle de retorno en caso de caída, queda arriba en lugar de abajo y cambia su posición con el eje pivotante, con lo que la plataforma baja 1 cm, pero ni adelanta ni atrasa. Eso si, hay que ajustar las palancas de freno y cambio. Ganas ese cm tanto yendo de pié (menos encorvado) como sentado (rodillas menos flexadas).
Interesante… ya me explicarás que tal va.
Al final mañana tocará family y mira que tengo ganas de probarla con el Akra, filtro, Power Commander y estribos… el domingo me escapo si o si.
Alguna vez se debe caer, he visto la maneta del freno doblada… Los cubremanos te irán OK, sobre todo ahora que se acerca el invierno… o eso debería!
Si.. más de una vez en mi caso: las dos manetas ya han recibido.
Y desde luego que son útiles en invierno. Pero lo más importante es evitar una caida si una rama se engancha en la maneta de freno.
Probadas las estriberas, no noto nada especial, si que al ir sentado por enlaces de asfalto, las rodillas sufren menos, de pié no sabría decirte. Tampoco quedaron ajustadas del todo las palancas, a ver para la próxima…
Lo de los cubremanos con alma metálica son imprescindibles en una moto así, por todo lo que ya habéis comentado. Lo de añadirle peso era coña. Salud!!!
Pues a mi me encantan. La Tenere es muy ancha en la zona de las rodillas y con las de serie que son muy pequeñas iba con las piernas abiertas.
La Pivot que tengo son las más grandes y me dan una superficie mucho mayor y por tanto más cómoda al ir mucho rato de pié.
Por otra parte el hecho de pivotar hace que la estribera siga el movimiento del pié al cambiar y sobretodo al frenar por lo que no se tiene que doblar el tobillo que con las duras botas de enduro siempre cuesta.
En un principio pensaba que me encontraría inseguro sobre una superficie que se mueve pero como dices ni se nota.
Pues no creas que no es tan coña, esos cubremanos no acaban de convencerme, los encuentro un poco armatoste, creo que preferiría unos de plástico como en la 1200 o la GS…
Saludos!!