Nuevo escape SR-Racing de OTR

Por |2023-02-20T06:01:08+00:006 septiembre, 2015|Equipo y accesorios, Motos, Motos anteriores, Para la moto, Yamaha XT660 Z Ténéré (2013)|

Hace poco me llegó un nuevo silencioso de Off the Road, el SR-Racing de titanio. El Akrapovic que tengo es muy bonito, ligero y mejora las prestaciones de la moto pero las partes de carbono son delicadas para viajes largos y lo encuentro demasiado ruidoso. Por ello les pedí a OTR un escape a prueba [...]

Preparado para el verano: REV’IT Cayenne Pro y más…

Por |2023-02-20T06:01:11+00:0012 mayo, 2015|Equipo y accesorios, Para ti|

Se acerca el verano y hay que irse preparando para el calor, por eso me ha llegado una nueva equipación de REV’IT. Cayenne Pro Cada traje que me envían mis amigos de REV’IT supone un salto adelante y el Cayenne Pro no es una excepción. El cuidado al detalle es exquisito. El Cayenne [...]

Presentación REV’IT en Barcelona

Por |2023-02-20T06:01:11+00:009 mayo, 2015|Equipo y accesorios, Para ti|

El equipo de REV'IT con Alex Rins Hace ya mucho tiempo que vengo colaborando con REV’IT . Nos cedieros sus productos en la Transibérica del 2008, yo los llevo desde el 2009 hasta ahora y estoy encantado con ellos. En todos estos años he podido comprobar la evolución constante de sus productos. Nunca [...]

Nuevo amortiguador TFX

Por |2023-02-20T06:01:11+00:0028 abril, 2015|Equipo y accesorios, Motos, Motos anteriores, Para la moto, Yamaha XT660 Z Ténéré (2013)|

Los que habéis ido siguiendo la modificación de mi Ténéré sabréis que monto un amortiguador TFX. La principal ventaja de este amortiguador sobre el de serie -a parte de la mayor calidad de los componentes- es que te los hacen a medida de tus necesidades, peso, etc. Estaba muy satisfecho de como funcionaba hasta que [...]

Equipo para ir de viaje: 1. Herramientas y recambios

Por |2023-02-20T06:01:13+00:0016 abril, 2015|Equipo y accesorios, Para la moto, Para ti|

. Una de las cosas que más trabajo me da es preparar el equipo necesario para irme de viaje. Me gusta tener la sensación de llevar todo lo necesario pero al mismo tiempo me molesta volver a casa habiendo llevado a cuestas cosas que no he utilizado. Por eso hago una lista y la chequeo [...]

Vestida de aventura

Por |2023-02-20T06:01:13+00:0025 marzo, 2015|Equipo y accesorios, Motos, Motos anteriores, Para la moto, Yamaha XT660 Z Ténéré (2013)|

Ya lo tengo todo listo, la Ténéré ha cambiado de modo rally a modo aventura, me gusta verla con las alforjas, eso quiere decir que se acerca algo bueno. En este viaje a Marruecos vamos a dormir en hoteles por lo que no tengo que ir cargado con los bártulos de acampada así que voy [...]

El toque final: la nueva cúpula de Christian Giordanengo y los adhesivos de Uni Racing

Por |2023-02-20T06:01:13+00:0011 febrero, 2015|Equipo y accesorios, Motos, Motos anteriores, Para la moto, Yamaha XT660 Z Ténéré (2013)|

Por fin! Ya tengo acabada y colocada la preciosa cúpula de Christian. Junto con los instrumentos de navegación es la guinda que le faltaba a esta moto. Me la traje cuando pasé por su casa de Boves (Italia) el verano pasado en mi viaje a los ALpes. No estaba acabada, faltaban algunos detalles de fibra, [...]

Colocación de los instrumentos para el road-book

Por |2023-02-20T06:01:13+00:002 febrero, 2015|Equipo y accesorios, Motos, Motos anteriores, Para la moto, Rallys, Rallys, pruebas, eventos..., Yamaha XT660 Z Ténéré (2013)|

Con la decisión ya tomada de correr varias pruebas del Campeonato de España de Rally, el siguiente paso ha sido tener todo el instrumental e intentar que quepa en la moto… y no ha sido nada fácil. Rafa Cabanillas de NAVISERVI me ha enviado los instrumentos. Quiero agradecer a Rafa la paciencia y profesionalidad que [...]

La Tènèrè Trail Dreamer en detalle. 3) Tren delantero

Por |2023-02-20T06:01:15+00:003 enero, 2015|Equipo y accesorios, Evolución de la 660, Motos, Motos anteriores, Para la moto, Yamaha XT660 Z Ténéré (2013)|

Me quedé la 660 tras pactar con Cesc Ausió de Motos Ausió que me conseguiría una suspensión delantera decente, de lo contrario no me la habría quedado. Una de las carencias más importantes de la Super Tènèrè 1200 para el uso que yo le daba era el corto recorrido de su suspensión delantera. Era mucho [...]

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