En diciembre de 2017 escribí un post en el que describía mis problemas para encontrar un GPS para hacer trail. Ha pasado mucho tiempo y parece que las cosas van cambiando. 

Esto es lo que escribí en su momento:

¿Tan difícil es fabricar un GPS para moto trail?

Me gustaría saber si sólo me pasa a mí o somos más: no encuentro el GPS ideal.

Esta es la lista de lo que le pediría a un GPS:

  • Rápido: que no me tenga que parar en un cruce para esperar que llegue el GPS. ¿Tan rápido voy? 😉
  • Pantalla grande: ya voy justo de vista 🙁
  • Fácil uso con guantes: botones y táctil
  • Que vaya bien por carretera y en off road
  • ¡Que no se cuelgue!!
  • Que rutee mapas on y off
  • Y puestos a pedir que sea también Android: es ideal poder tener aplicaciones que te llevan a sitios como Maps o bajarte tracks via wifi.

Que yo sepa no existe un GPS con estas características y he tenido muchos. Desde los Garmin Colorado (un desastre, me lo cambiaron 3 veces por entrar agua) al 60CSX, un buen GPS pero con pantalla muy pequeña para ir en moto. Luego probé el TwoNav de Compe pero me fallaba mucho, quizás porqué era de las primeras versiones. No conseguí adaptarme a él.

Cuando salió el Monterra con su sistema Android me pareció la solución definitiva. ¡Gran error!! Se colgaba constantemente, me costaba pasar los tracks del ordenador al GPS… un desastre.

Luego salió en nuevo Garmin 276cx. Todos mis amigos que tuvieron el antiguo contaban maravillas de él así que el nuevo tenía que ser la panacea: una pantalla alucinante y botones que facilitaban su uso con guantes… la cosa prometía. 

Lo compré a pesar de ser caro de coj… pero que desilusión. Lento es poco, lentísimo. Incluso poniendo los mapas en su menor resolución llegaba yo antes a los cruces que el aparato. Si te mueves por el mapa con el cursor tienes tiempo de irte a tomar un café antes de que llegue a su sitio el cacharrito. Hablé con los del servicio técnico y la respuesta fue que el mapa topo pesaba demasiado. Pero ¿no es el tope de gama de Garmin?.

Para colmo sólo se puede ver un track a la vez, los botones están a la derecha (mal para un motorista) y no es táctil por lo que para escribir una dirección pasas horas.

Harto del trasto y desesperado con Garmin me estuve mirando los carísimos Lowrance. No hay soportes para moto pero la pantalla es lo mejor de lo mejor y el servicio que dan es buenísimo suministrando mapas, haciendo formación… pero tienen un grave defecto para mí: rutean tracks pero no te llevan a una dirección o un waipoint. En realidad son GPS marinos y supongo que ese es el problema.

Así que muy a mi pesar he vuelto a Garmin, en este caso con el Montana. Tiene una pantalla normalita, es sencillo de usar pero solo es táctil, con el inconveniente que tiene si usas guantes: si quieres limpiar de polvo la pantalla se te va el mapa a tomar por saco. Y me saca de quicio que a la mínima que la tocas te marca un waypoint. Pero cumple.

OK, VOLVAMOS AL PRESENTE. MAYO DE 2020… ¿COMO ESTÁN LAS COSAS AHORA? 

De momento sigo con mi Montana, con todos sus defectos y virtudes es un GPS robusto y fiable que nunca me ha fallado pero con una pantalla pequeña y sin ninguna otra función que no sea la de servir de navegador. 

Garmin saca un nuevo Zumo XT que podría ser un GPS válido para on/off road pero después de la decepción que tuve con el 276 no voy a servir de conejillo de índias otra vez. 

Y lo que ya parece que es una realidad son los móviles rugerizados. Aparatos duros, con grandes baterías y que soportan cualquier programa Android, entre ellos los dedicados a navegar tanto por carretera como por campo. No soy ningún experto en la materia pero quien los usa suele hablar muy bien de ellos.

Como posibles pegas están que no hay soportes para moto con conexión estanca, las pantallas no son muy brillantes, cuesta verlas a pleno sol y son incómodos de utilizar con guantes.

Ya estaba muy decidido a probar con uno de ellos cuando encontré información de la tablet Carpe Iter.

Se trata de una tablet Android rugerizada, es decir que aguanta vibraciones, agua y polvo. Me pareció muy interesante, sobre todo para viajar ya que tiene las mismas características que un móvil (posibilidad de navegar online y offline para llegar a tus destinos) además de tener una tablet en el hotel o camping. Además se puede usar como roadbook electrónico, teléfono, camara… Realmente un todo en uno. Y parece que su pantalla de es muy brillante (1000 nits).

Pero lo que realmente marca la diferencia es que tiene un sólido soporte con conexión eléctrica pensado para ir en moto, con silent blocks para minimizar vibraciones y cerradura. La guinda es el mando que se pone en el manillar y desde el que puedes moverte por el mapa, por las aplicaciones y hacer zoom para ver más detalle. Si esto funciona es un gran avance en seguridad ya que no has de sacar la mano del manillar y con la comodidad añadida de no tenerte que sacar los guantes para moverte por la pantalla. Si además puedo ver bien el dron cuando lo utilizo ya sería lo más!!

Sobre el papel cumple sobradamente con la lista que hice en 2017 y que he puesto al principio del post.

Así que me he movido para poder tener uno. Me puse en contacto con Jan, que lo fabrica en la República Checa y tras varias conversaciones me va a dejar uno para que lo pueda probar. Espero tenerlo en un par de semanas, ya os contaré.

Pero esto no es todo. He pedido también el frontal rally que fabrica MST. Con el diseñador y fabricante de estos kits, Manuel Villa, hemos conectado bien. Ahora está haciendo unas modificaciones para mejorarlo y hablando con él se me ocurrió que el Carpe Iter es el complemento ideal para un kit rally. Por una parte para gente como yo que lo usaremos en viajes pero Manuel tiene a muchos clientes a los que les encanta navegar con roadbook y para lo que el Carpe Iter es ideal. Se lo comenté, le gustó la idea y Jan le ha enviado un soporte para que lo adapte perfectamente al kit MST Zaira 3.0 que es con el que equiparé la 790.

Va a quedar brutal!! que ganas tengo de poderlo instalar todo… y sobre todo salir a probarlo!!

Aquí tenéis unos vídeos que he ido encontrando: