La Ténéré Traildreamer en el nacional de Rally TTThe Traildreamer Ténéré in the Spanish Rally championship
Lo se... estoy como una cabra... El año pasado un amigo mío corrió el Campeonato de España de Rally TT. Quedó campeón. Además el muy cabrito acaba de llegar de correr el Hellas Rally en Grecia, ha vuelto encantado de la experiencia. Hemos comido juntos, me lo ha estado explicando y me han entrado unas ganas terribles de probarlo, por [...]
Probando las alforjas Mojavi de Giant LoopTrying the Mojavi saddlebags from Giant Loop
He aprovechado estos días tan bonitos de primavera para hacer un par de salidas cortas por los alrededores de mi casa. Es un privilegio tener unos paisajes tan fantásticos a unos pocos minutos de donde vivo. Me han servido también para probar las alforjas Mojavi de Giant Loop, ideales para salidas cortas de un día donde sólo hay que llevar [...]
Nueva cadena D.I.D.New chain D.I.D.
Al poner la rueda de 18", con el enorme neumático Michelin Desert y la corona de 48 dientes me veo obligado a desplazar hacia atrás la rueda. Por tanto hay que tener una cadena más larga. Podría haber alargado la de serie pero prefiero dejarla como está y conservar todo el tren trasero de serie. Así puedo poner un neumático [...]
Moooolaaaaaa!!!!!Wooooooow!!!!!!
Uno de los objetivos de poner la llanta de 18" es poder poner neumáticos de tacos de verdad. Hace años que oigo hablar maravillas de los Michelin Desert pero como sólo los hacen en media 140/80-18 no los había podido probar. Pues la ocasión ha llegado. Es impresionante, aunque el perfil es de 80 parece que sea de 90. Cuando [...]
Nueva corona para la rueda de trasera de 18″New sprocket for the 18″ rear wheel
Me ha llegado la corona que voy a poner en la nueva rueda de 18" Para usar el buje Talon no sirven ni la corona ni el disco originales, además prefiero dejar la rueda original completa por si la quiero utilizar con neumáticos mixtos. Así que he pedido esta preciosidad de corona. Es un Renthall Twin Ring que combina la [...]
La Ténéré Trail Dreamer en detalle. 2) Puesto de conducción
El segundo post del detalle de modificaciones lo dedicaré al puesto de conducción. Me suelo adaptar bastante rápido a una moto pero en la mía soy muy maniático y me gusta tener todas las cosas en su sitio. Especialmente en el puesto de conducción que es lo primero que noto al subirme a ella. La posición del manillar y su [...]