La Tenere Trail Dreamer en detalle: 7) Peso
Para tener el resumen de las modificaciones hechas en la 660 edito el post que hice en su día sobre su peso después de la mayoría de cambios. Posiblemente haya alguna diferencia desde entonces, como la cúpula de una pieza que aparece en la foto anterior y que es algo más ligera que la original, pero estaremos hablado de poca [...]
La Tenere Trail Dreamer en detalle: 6) Pequeñas mejoras (¡pero muchas!!)
Este es el post del detalle de modificaciones que me ha llevado más tiempo. Hay tantas pequeñas cosas, tantos detalles que hemos ido haciendo que es fácil olvidar algo. Empezando por atrás. Como en la mayoría de las motos la cola trasera de la 660 es un plástico enorme y feo, más propio de una moto de carretera que de [...]
Mi último rally de este año: Cuenca
Gracias Kike Belenguer por las fantásticas fotos!! Tras muchos meses de espera por fin llegaba un nuevo rally, esta vez en Cuenca. Con el verano por medio el verano y en una época de mucho trabajo, iba a llegar muy poco preparado así que intenté mentalizarme que el resultado era lo de menos y lo más importante iba [...]
Reportaje de la Ténéré en Garage TV
Conocí a Josep Chaume de Motos x 1000 y Garage TV cuando me hizo un reportaje sobre mi anterior Super Ténéré: Super T: VIDEO 1 Super T: VIDEO 2 Josep es un apasionado de las motos y especialmente de las off road y por tanto no es de extrañar que me dijera que teníamos que hacer un reportaje de la 660 en [...]
Viaje a USA 2015: Salt Lake City y Bryce Canyon
Con Rick y el Temple de Salt Lake City al fondo Tres semanas en USA: Link al Prólogo El viaje empezó con problemas. Compramos los billetes por internet en una agencia que se llama Vuelo 24. Era la oferta más barata. Empezaron a hacernos cambios de vuelos y horarios. Al sexto cambio la cosa ya olía muy mal así [...]
Race mode ON!!
Hoy he ido a dar una vuelta para probar todos los cachivaches de navegar. Todo ok. La semana que viene tenemos el rally de Cuenca y ya ni me acordaba de como funcionan tantos botoncitos. La moto ya está en "modo race". De hecho no necesita mucho, con quitarle los retrovisores y cambiar el silenciador ya está lista. Sólo falta [...]