PREPARACIÓN DE LAS SUSPENSIONES EN LA KOVE 800X PRO
Una de las partes más importantes de la moto son las suspensiones. Junto con los neumáticos, son las encargadas de mantener la moto pegada al suelo para traccionar y frenar, absorber las irregularidades, filtrarlas al piloto, ayudarle a mantener el control… en definitiva son un elemento de seguridad y confort que es imprescindible llevar bien regulado y puesto a [...]
HERRAMIENTAS EN LA RIEJU 307 RALLY
Ese estuche tiene muchos km encima En este post os voy a detallar el kit básico de herramientas que llevo en la Rieju 307 y donde las coloco. Justo antes de ir a Marruecos, estuve con August Castellà, que, aparte de ser uno de los ingenieros que han desarrollado la 307, ha participado con ella en varios rallys. [...]
MODIFICACIONES HECHAS EN LA KOVE 800X PRO: ACTUALIZACIÓN
En abril de 2025 hice un post (link) en el que explicaba las modificaciones hechas en la Kove 800. Ha pasado un tiempo y he seguido haciendo mejoras. También llevo más kilómetros con ella, algún viaje muy cañero como el que hice a los Balcanes (link), y he podido comprobar el resultado de todas las modificaciones, lo que ha funcionado [...]
¡RECORD! 200.000 VISITAS EN 2025
¡201.000 visitas en 2025! Muchos me dicen que tendría que pasarme a los vídeos, que ya no leemos, que no se estilan los blogs… pero aquí sigo, compartiendo mi pasión con vosotros a la antigua usanza: escribiendo. Y a la vista de las cifras: 200.000 visitas en 2025, parece que gusta, así que mientras vosotros, queridos lectores, sigáis [...]
KIT DE POTENCIA PARA LA RIEJU 307 RALLY: ¿VALE LA PENA?
Ya he podido probar el esperado kit de potencia para la Rieju 307 Rally. Aquí lo tenéis, que más de uno está ansioso 😉 Esto es lo que aparece en la web de Rieju: Para los riders que siempre quieren más, RIEJU lanza el nuevo Kit de Potencia para la RALLY 307, un paquete diseñado para exprimir aún más [...]
MEJORANDO LA 307: RESPUESTA DEL GAS Y PEDAL DE FRENO
Poco podía pensar que me iba a gustar tanto esta pequeña moto, pero me ha conquistado. Muchos no entienden que con las motos que he tenido haya acabado disfrutando tanto una moto de 4500€ y sólo 33,5 CV pero la vida da muchas vueltas. Tampoco yo lo habría entendido hace unos años, pero más vale tarde que nunca. Lo único [...]