On / Off road Alps Tour ’13 (capítulo 4) On / Off road Alps Tour ’13 (Part 4)

Good news

El anterior capítulo lo empezaba con la mala noticia de que había perdido muchas fotos y vídeos. Un amigo se ha compadecido de mí y me ha indicado donde bajarme un programa con el que recuperar información de las tarjetas de memoria. He recuperado bastantes fotos pero los vídeos no y desgraciadamente he perdido la mayoría de las fotos de este día.

Jueves 22: La Thule-Aosta-Martigny-Nufenen-San Gotardo-Bonaduz: 395km

Después de una noche movidita, salgo de la tienda cuando aún es de noche. No he podido dormir bien, tenía frío. Miro la temperatura fuera de la tienda: 4 grados, sí que está fresquito si…. El camping está al lado de un río y la humedad incrementa la sensación de frío pero supongo que me he comprado un saco de dormir demasiado fino… vaya…

Cargo los bártulos en la moto y salgo del camping mientras todos aún duermen. A pesar de tener que plegar la tienda creo que esta vez ya he tardado menos en empaquetarlo todo, parece que voy mejorando. Va saliendo el sol, tomo una carretera que sale de La Thule en dirección a Aosta. Como siempre al cabo de un momento empiezan los tornanti. Voy por una carretera preciosa con las curvas perfectamente peraltadas que invita a ir rápido: el colle San Carlo. Llego a Aosta pero no paro, me espera el Gran San Bernard un paso que hice de niño en mi primer viaje a Suiza y que me impresionó. No es para menos, la subida por el lado italiano, evitando el túnel, es espectacular. Arriba hay un lago y varios cafeterías llenas de souvenirs con mucha gente de varios autocares. Mi idea era parar a desayunar algo allí pero con tanto jaleo no me apetece y sigo para abajo ya en Suiza. Al cabo de unos kilómetros encuentro una cafetería con el aspecto de las del famoso comic Joe Bar. Fuera hay motos y coches antiguos y toda la decoración recuerda al cómic así que paro a tomar algo. Gran error, aparte de ser todo malísimo, pocas veces he encontrado una camarera más borde, si pasáis por allí no paréis!!.

La carretera antigua se une a la que viene del túnel y hay mucho más tráfico. Llego a Martigny y a partir de allí me dirijo hacia Sion, Sierre, Brig-Glis y Ulrichen en el tramo más aburrido que he hecho hasta ahora quitando la autopista. Paro a comer algo en Ulrichen ya que de allí me desviaré por la derecha hacia el Nufene pass. Pido el menú: un platito minúsculo de ensalada verde con un cuarto de tomate, una lasagna, una coca cola y un café y entro en la realidad del coste de vida en Suiza, menuda castaña! : 28 euros. A partir de aquí esto será una constante, comer es Suiza es carísimo. Por otra parte me ha sorprendido lo mal que están las carreteras por las que he circulado. Recuerdo lo impresionado que estaba la primera vez que vine aquí hace unos 40 años. Comparado con la España de esa época, Suiza era un país que estaba a años luz, sin embargo ahora lo he encontrado muy parecido a nosotros, síntoma de lo que hemos avanzado… esperemos que la crisis actual no nos vuelva a dejar atrás otra vez.

Intento olvidar el palo que me han metido y salgo en dirección al Nufenen pass. Una vez arriba el paisaje es, una vez más, impresionante. Me rodean montañas que rondan los 3000 metros y hago la foto más bonita del viaje. Sin duda esta foto es la que guardaré como recuerdo tanto del viaje como de la Super Ténéré. Aquí está ella, orgullosa de haber llegado a lo más alto.

Me gustaría saber cómo se llama la montaña que se ve al fondo puede que sea la Punta dei Camosci de 3044 metros, preciosa.

Vuelvo a bajar en dirección a Airolo y de allí inicio la subida al San Gottardo por la carretera antigua que su mayor parte aún conserva los viejos adoquines en perfecto estado, una maravilla de la ingeniería, curvas cerradísimas que casi se superponen gracias a las paredes de piedra que las sujetan. Una subida preciosa, interminable, que grabé y fotografié no sé cuántas veces… para nada, todo metido en un disco duro inservible. Una pena pero una gran excusa para volver lo antes posible.

Llego a Andermatt y de allí me dirijo hacia Bonaduz pero poco antes de llegar me desvío por una pequeña carretera preciosa, con túneles y paredes verticales sobre un precipicio impresionante, un pequeño regalo antes de llegar al destino final del viaje. Entro en Bonaduz y empiezo a dar vueltas sin encontrar ni un letrero que me indique donde está el meeting. El pueblo es pequeño así que tendría que encontrarlo fácilmente, a ver si he venido hasta aquí para nada…

Después de dar muchas vueltas y conocerme todo el pueblo decido salir y finalmente encuentro los indicadores que me llevan hasta la concentración. Resulta que he entrado por donde nadie pasa…

La entrada es tipo pódium con cámaras de fotos y vídeos que recogen el momento. Enseguida me encuentro con Mario, Francis y Claudio, organizadores del evento. Gracias a su insistencia y amabilidad estoy hoy aquí, siempre les estaré agradecido.
Voy encontrando más conocidos: Tim de AdvRiders, el incansable Fernando Toha con un compañero suyo, muchos foreros de AdvRiders que cuando ven mi moto me vienen a saludar… evidentemente a mí no me conocen pero mi moto es famosa y muchos se quieren hacer una foto a su lado, es una estrella!!. El ambiente es magnífico. Monto mi tienda antes de que se haga de noche y cenamos en los chiringuitos que hay en la concentración. Fernando me explica su viaje en moto al Nordkapp en pleno invierno con temperaturas extremas, impresionante. Aquí podéis encontrar información: https://www.facebook.com/groups/427524363970295/.
Muchas risas, bastantes cervezas, salchichas y a dormir que estoy hecho polvo.

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Good news

Having told you that I had lost most of my photos and videos from the Alps, a friend took pity on me and told me where I could download a program to try and get the data back from the memory cards. I’ve managed to get quite a few photos but no videos and unfortunately I have lost most of today’s photos

Thursday 22st: La Thule-Aosta-Martigny-Nufenen-San Gotardo-Bonaduz: 395km

After a restless night, I emerge from the tent while it’s still dark. I haven’t slept well, I felt cold. I check the temp and it’s only 4ºC, so yes, quite chilly. The camp site is next to a river and the humidity increases the sensation of cold, but I guess the problem is that the sleeping bag I bought is just too thin. Mmm ….

I load the gear onto the bike and leave the camp site while everyone else is still asleep. Even though I’ve had to fold the tent up, I think that my packing time is improving at last. As the sun starts to come up I take the road from La Thule to Aosta. As always here, the tornanti (switchbacks) soon start. The road is beautiful, winding and banking perfectly, inviting me to go faster: the Col San Carlo. I don’t stop in Aosta as I’m eager to get on the Saint Bernard pass; a pass I did when I was a kid on my first journey to Switzerland and I’ve never forgotten. The grind up on the Italian side, avoiding the tunnel, is spectacular.
At the top there is a lake and various cafes full of souvenirs and coach tourists.
I was planning to stop and have breakfast there but with so many people it’s not very appealing so I continue on down, now in Switzerland. After a couple of kilometres I find a café looking like a typical Joe Bar café with bikes and old cars parked outside. The décor looks like something out of a comic so I stop for breakfast. Big mistake, apart from the bad food I’ve never met such a moronic waiter. If you’re passing this way, give it a miss.

The old road joins the road coming from the tunnel and with it, all its traffic. I arrive at Martigny and from there on to Sion, Sierre, Brig-Glis and Ulrichen, the most boring stage so far, apart from the motorway. I stop for lunch in Ulrichen as after that I’m heading off to the right towards the Nufene pass. I order the set menu – a miniscule salad with a quarter of a tomato, lasagne, a coca cola and a coffee – 28 euros (24 UK pounds or 38 US dollars); Welcome to the Swiss cost of living! I soon see that this is to be the trend from now on; eating in Switzerland is very expensive. I’m also surprised by the bad state of the roads there. I remember back to my first trip to Switzerland, over 40 years ago and how impressed I was then. Compared to Spain at that time, Switzerland was light years ahead, this time round, however, they are much the same, sign that we have advanced…. I just hope the present recession doesn’t force us back again.
I set off on the bike again, trying to leave behind the feeling that I’ve just been ripped off, this time towards the Nufenen pass. At the top the view is, once again, absolutely stunning. I am surrounded by mountains, all of them around 3,000m and it is here that I take my favourite photo of the whole trip. This is the photo I will keep as a memento of both this holiday in the Alps as well as of the Super Ténéré. Here she is, standing proud of having reached the top.

I’d be interested to know the name of the mountain in the background; it could be the Punta dei Camosci, 3,044m. Absolutely beautiful.

I descend towards Airolo and then up again to the San Gottardo pass on the old road which, in many parts, still has the old cobble stones in perfect condition, brilliant engineering, bends so tight they almost overlap thanks to the stone walls holding them up. A lovely ride up, unending, which I filmed and photographed so many times I lost count …. All for nothing; all hidden away in a useless hard disk. It’s a shame, but it also gives me a great excuse to return as soon as possible.
I arrive in Andermatt and from there ride towards Bonaduz, but just before I arrive I turn off on a small beautiful road with tunnels and vertical walls on top of an impressive precipice. A small bonus before arriving at the final destination of the trip. I enter in Bonaduz and ride around looking in vain for indications to the meeting. It’s only a village so it shouldn’t be hard to find, and I begin to wonder if I’ve come all this way for nothing….. After going round the whole village several times I decide to leave and finally find the signs which take me to the get together. It seems I entered the village by an unused route …..

The entrance is done up like a podium with cameras taking photos and videos. I soon meet up with Mario, Francis and Claudio, the organizers of the event. It’s thanks to their insistence and kindness that I am here, and I will always be grateful.
I keep meeting up with friends and acquaintances: Tim from AdvRiders, the tireless Fernando Toha with a friend of his, many forum participants from AdvRiders who, when they see my bike, come over to say hello…. They obviously don’t know me but my bike is famous and many of them want to have their photo taken with it, it’s a celeb!!! The ambiance is magic. I pitch my tent before it gets dark and we all have dinner together in the bars set up for the get together. Fernando tells me about his trip to the North Cape in the middle of winter in really extreme conditions, impressive. You can find more information here https://www.facebook.com/groups/427524363970295/.
Lot of lauhgs, beer an saucices and go to bed, I’m really tired!

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