sin título (89 de 251)

Cumplidos mis principales objetivos pude dar un rápido vistazo a otras marcas, preparadores… también a algunas chicas aunque la verdad es que no encontré el nivel de otros años… o es que el nivel de las motos hizo que estuviera más distraído de lo normal… o es que ya no estoy para babear en balde.

sin título (95 de 251)

TOURATECH hacía un depliegue de medios en un gran stand en el que habían motos de todas las marcas. Si durante un tiempo Touratech parecía una filial de BMW ahora ya no es así y parece que se le acumula el trabajo ya que están equipando a muchos modelos. Realmente han hecho un gran trabajo en todos estos años y han conseguido una imagen de marca potentísima que hace que cuando una marca quiere vestir de aventurera su moto se fije inmediatamente en ellos (por ejemplo Ducati con su nueva Multistrada Enduro).

Naturalmente ya tenían un ejemplar de la nueva Africa Twin completamente equipada y una espectacular exposición de motos de diferentes épocas equipadas con sus accesorios.

sin título (210 de 251)

sin título (94 de 251)

sin título (93 de 251)

sin título (92 de 251)

sin título (91 de 251)

También SW Motech exponía toda su gama de accesorios y especialmente equipajes

sin título (102 de 251)

sin título (101 de 251)

Las Sherco me encantan pero tuve poco tiempo para visitar su stand. No me pareció ver la 2t de inyección que exponían como prototipo el año pasado.

sin título (105 de 251)

sin título (104 de 251)

Espectaculares como siempre las MV Augusta con sus escapes-escultura

sin título (193 de 251)

sin título (192 de 251)

sin título (191 de 251)

sin título (190 de 251)

sin título (189 de 251)

sin título (188 de 251)

sin título (186 de 251)

sin título (185 de 251)

Jordi Tarrés presentaba su nueva moto de trial, la TRS

sin título (203 de 251)

sin título (202 de 251)

Las Kawasaki me decepcionaron. No me gustan ni las de carretera ni las de trail. En el primer grupo la protagonista es esa rarísima moto que creo lleva turbo, la encuentro horrorosa. En cuanto a las trail, es una pena que no hagan algo más chulo con el fantástico motor de la Versis. Sólo hay que ver las espantosas maletas que le han puesto a la pobre… La única que se salvaba es la KLX que tiene muy buena pinta.

sin título (211 de 251)

sin título (214 de 251)

sin título (216 de 251)

En fin, el día no dio para mucho más. Pude reunirme también con Hans-Dieter de TFX que me dijo está desarrollando una nueva gama de amortiguadores con más recorrido, también para la 660. Me encontré con Cesc Ausió de Motos Ausió, Isaac Feliu de Twin Trail y Pere Font de Motoabast… un día de lo más completo.

Ahora a intentar digerir todo lo visto y decidirme a ver que hago el año que viene.

Ah, me olvidaba… aquí las tenéis!!

sin título (176 de 251)

sin título (248 de 251)

sin título (213 de 251)

sin título (212 de 251)

sin título (205 de 251)

sin título (201 de 251)

sin título (187 de 251)

sin título (157 de 251)

sin título (137 de 251)

sin título (112 de 251)

sin título (23 de 251)

sin título (6 de 251)

sin título (223 de 251)

sin título (88 de 251)